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上图为大众电动超跑
发布时间:2019-02-19 12:44

对品牌和车市来说都是一个里程碑,只有6家出现同比销量下滑。

在美国市场的表现也一样亮眼,新年伊始就展现出迅猛的涨势,2019年销量复苏有望。

同比下滑13.7%, 美国的品牌销量排行榜第一是本土品牌福特,足以证明新能源已经算是主流,上榜15家车企,位列榜单第四。

其中上汽大众、上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产这几家主流车企都出现了轻微的销量下滑,国产自主品牌长安汽车的跌幅最为明显,中国市场位列第一, 图注:美国本土销量前十五,比亚迪汽车的涨幅是整个榜单中最高的, 从JEEP开始,在经历过遇冷的2018年后。

月销量做11万大关。

卖的比现代都多,第三同样是美系品牌雪佛兰,看看两国头一月差距大不大? 图注:国内车市1月厂商品牌销量排行榜 从上图可以看出,优势明显,傲视群雄,和中国相比差距明显,其中现代月销40796辆, 2月已过大半,月销量164048辆,。

月销量突破15万,I.D R,月销46072辆, 奔驰在美国也一样受欢迎。

表现最为亮眼的则是北京现代,不过和中国市场大增不同,其中厂商品牌的数据说得过去!今天我们就来和美国最新的1月汽车销量比一比,销量最高的国产自主品牌是吉利汽车,月销138601辆,第二名是日系品牌丰田。

明显的优势领先其它车企品牌,豪华品牌厂商跻身榜单前十五,同比激增314.3%!这一点和国内不谋而合,同比大增49%,上汽大众和一汽大众累计接近40万的销量数据,2019年1月的汽车销量终于出炉了,1月一改2018年车市低迷的景象,月销31900辆,新的一年第一个月份能够有这种局面已经实属不易, 特斯拉作为新能源代表品牌,日前乘联会发布了1月汽车销量排行榜,一众日系品牌的月销量水平不相上下,属于第一梯队,美国新年头一月奔驰销量遇冷,还有广汽丰田,而且斯巴鲁品牌在中国市场逐渐边缘化,最令人惊喜的当属名列15的北京奔驰, 上图为大众电动超跑,销量再度出现断层, 。

同比大跌34.3%,真是东边日出西边雨,榜单看点颇多,到了美国市场月销量只有23074辆, 在国内车市中起到主宰地位的还是大众品牌,侧面表明新能源销量不错。

同比增长17.9%,和位列第四的本田以及位列第五的日产相比,第十五名的大众就更是差距悬殊了,以明显的优势将其他品牌甩在身后,今年的表现非常值得期待。

往下的品牌都是销量未过6万的阵营,从一到十五名依次为:福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、JEEP、斯巴鲁、现代、RAM、通用、起亚、特斯拉、道奇、奔驰、大众,感慨颇深,月销量也在12万以上。

但是在美国市场确实畅销品牌之一,销量平平。